他表示,貨運運輸不能走雪隧,物流條件不佳造成宜蘭招商困難,因此爭取台2線基福公路延伸到頭城大溪,山腳道路若開闢也可以減少台9省道的車流;鐵路高架化將採「原地高架」計畫送中央審查,不採行須拆屋、徵收的鐵路東移計畫。



礁溪鄉長林錫忠說,受到塞車影響讓礁溪觀光人數少了2成,也讓童玩節人數不如預期,原因在於塞車印象深植人心。鄉代表林森枝指出,旅外鄉親逢年過節返鄉被塞車嚇到不敢回家,盼望縣長改善交通,不要讓幸福宜蘭的口號變成「夢魘宜蘭」。

縣長林聰賢直言,從高速公路主線下到市區只有1公里,「全台灣只有礁溪!」國道距離市區這麼近,沒做分流一定會塞車塞到市區,國道5號是連結大台北生活圈的主要道路,1小時只有2400輛次通行量,超過流量就會塞車。

林聰賢表示,其實通過雪隧後就很順暢,但大家受到網路「車距不夠就要開罰」的影響,以致進入雪隧就減速。目前則要爭取北宜直鐵以解決塞車問題,「30分鐘到宜蘭,票價比開車更便宜。」一定能增加民眾搭乘火車的意願,進而減少塞車。

內容來自YAHOO新聞

宜蘭縣政府昨在礁溪鄉舉辦地方座談會,不少地方人士直指,塞車是礁溪發展觀光的瓶頸,現在「來宜蘭玩會塞車」成了刻板印象,來礁溪觀光人數少了貸款2成。宜蘭縣長林聰賢重申,要爭取北宜直鐵,而鐵路高架將以「原地高架」報中央審查。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/礁溪塞塞塞-觀光人數掉2成房屋貸款-215005934.html


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