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不過，陸籍航空規定則較嚴格，中國東方航空指出，依大陸民航主管機關規定，登機後手機必須全程關機，即使轉為飛航模式，也不得使用，但像筆電或平板電腦，等飛航至一定高度，機上廣播會通知，允許在飛航模式下使用。中東的阿酋航空則說，所有電子產品起降時都要關機，直到機上廣播開放後，才能在飛航模式下使用。
內容來自YAHOO新聞
民航局標準組長林俊良指出，是否要開放乘客在機上使用電子產品，各國政府規範都差不多，但各航空公司仍要先詢問航空器製造商對該機型的相關規範，才能進一步做安全評估，還要依自身條件，訂出許可範圍，並經民航單位審核通過。另外，若前往目的地的國家或機場有特殊規定，航空公司也會要求乘客配合。
外籍航空今年起陸續放寬在機上使用電子產品的相關規定，像美國聯合航空，原本規定在起降時需要關機，現在也都可全程在飛航模式下使用，香港國泰也允許，且在降落開機艙門前，機組員也會廣播允許民眾以手機來通話。新加坡航空同樣可以轉為飛航模式全程使用，但體積較大的筆電或iPad在起降時必須收妥，不能拿在手上。
林俊良說，日本和韓國航空公司在機上使用3C產品的規定都和我國相同。
國籍航空明天起陸續擴大開放在飛機上3C電子產品的使用範圍，雖然不少外籍航空公司已早一步放寬，但有些仍堅持起飛、降落時需關機，無法全程使用。另外，陸籍航空雖然在巡航時可使用平板和筆電，但手機全程不得使用，一律關機。
負債整合信貸美日韓皆鬆綁 陸仍禁用手機
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民航局標準組長林俊良指出，是否要開放乘客在機上使用電子產品，各國政府規範都差不多，但各航空公司仍要先詢問航空器製造商對該機型的相關規範，才能進一步做安全評估，還要依自身條件，訂出許可範圍，並經民航單位審核通過。另外，若前往目的地的國家或機場有特殊規定，航空公司也會要求乘客配合。
外籍航空今年起陸續放寬在機上使用電子產品的相關規定，像美國聯合航空，原本規定在起降時需要關機，現在也都可全程在飛航模式下使用，香港國泰也允許，且在降落開機艙門前，機組員也會廣播允許民眾以手機來通話。新加坡航空同樣可以轉為飛航模式全程使用，但體積較大的筆電或iPad在起降時必須收妥，不能拿在手上。
林俊良說，日本和韓國航空公司在機上使用3C產品的規定都和我國相同。
國籍航空明天起陸續擴大開放在飛機上3C電子產品的使用範圍，雖然不少外籍航空公司已早一步放寬，但有些仍堅持起飛、降落時需關機，無法全程使用。另外，陸籍航空雖然在巡航時可使用平板和筆電，但手機全程不得使用，一律關機。
負債整合信貸美日韓皆鬆綁 陸仍禁用手機
中國時報【蔡偉祺╱台北報導企業貸款】
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/美日韓皆鬆綁-陸仍禁用手機-215005227.html
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